Firmato l'accordo tra Fiab e Rfi: stazioni più accessibili per i ciclisti

Presto le stazioni saranno più accessibili ai ciclisti. La Federazione italiana amici della bicicletta Onlus (Fiab) e la Rete ferroviaria italiana (Gruppo FS Italiane), ieri, hanno siglato un accordo i cui obiettivi sono: favorire l’integrazione modale treno/bicicletta ed elaborare progetti di potenziamento infrastrutturale per migliorare l’accessibilità delle stazioni e facilitare, a chi usa le due ruote, gli spostamenti in ambito ferroviario. In circa 180 stazioni italiane, nell’ambito del progetto 500 stazioni della Rete ferroviaria italiana, verranno installate rastrelliere per le biciclette; nei sottopassaggi pedonali verrano montati  scivoli o ascensori dimensionati per facilitare salita e discesa dei viaggiatori, così da poter dire basta alle bici in spalla; i locali non più funzionali alle attività ferroviarie verranno utilizzati per noleggio e manutenzione delle due ruote; saranno create aree dedicate al bike sharing nei piazzali antistanti le stazionidelle città in cui il servizio è già operativo; e infine è prevista l’installazione di segnaletica fissa e variabile dedicata. Opere per le quali saranno presentati progetti ad hoc al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e che saranno realizzate in parte con i fondi già a disposizione di Rfi e in parte con i finanziamenti pubblici destinati alla mobilità sostenibile.

Per Giulietta Pagliaccio, Presidente FIAB: “L’accordo siglato con RFI dà concretezza a un articolato programma di collaborazione con il mondo del trasporto su rotaia che, attraverso la convenzione stipulata a inizio anno con Trenitalia, ad esempio, ci vede già impegnati al tavolo di lavoro misto e permanente nato per elaborare e promuovere iniziative a favore dello sviluppo dell’intermodalità fra bicicletta e treno. Il progetto 500 stazioni – ha continuato la Presidente – prevede, infatti, un adeguamento delle stazioni ferroviarie con interventi e strutture che consentano l’accesso con la bici e facilitino l’intermodalità tra due mezzi di trasporto sostenibili”.
 
“La convenzione con FIAB – sottolinea Maurizio Gentile, Ad Rfi – rientra in un più ampio progetto di “mobilità dolce” per la quale RFI è impegnata nello sviluppo di progetti che favoriscano sempre più l’integrazione fra bicicletta e treno. Il nostro obiettivo – conclude Gentile – è attrezzare le stazioni italiane per consentire l’integrazione modale, grazie alla quale i passeggeri partendo in bici dalla propria abitazione trovino un primo punto di sosta in stazione, per facilitare l’utilizzo del treno per arrivare a destinazione. Il Protocollo d’Intesa con FIAB è un ulteriore tassello, assieme ai percorsi ciclopedonali adiacenti ai binari, di questo processo virtuoso ed ecosostenibile”.

Il progetto 500 stazioni. Nel 2015 RFI ha avviato i primi lavori, per un investimento economico complessivo di circa 80 milioni di euro, con l’obiettivo di migliorare l’accesso e l’uscita dai treni, con l’innalzamento dei marciapiedi a 55 cm dal piano binari; potenziare l’informazione al pubblico sonora e visiva; abbattere le barriere architettoniche; curare gli spazi della stazione. Il progetto 500 stazioni prevede inoltre il miglioramento e l’ampliamento dei servizi commerciali, insieme a una rinnovata e particolare attenzione alla soddisfazione del cliente per la pulizia e il decoro degli impianti, i cui parametri saranno misurati e rilevati da Istituti demoscopici terzi, solo sulla base della “qualità percepita dal cliente”. Infine, le 500 stazioni rientrano anche nel “Progetto di risparmio energetico e mantenimento degli standard illuminotecnici”, ovvero l’introduzione massiva in questi scali ferroviari della tecnologia LED per l’illuminazione, con evidenti benefici sia in termini di attenzione all’ambiente sia di migliori performance anche per la sicurezza dei viaggiatori.