Terrorismo, schedati tutti i passeggeri dei voli in Europa

Nome, cognome, indirizzo. Ma non solo. Chi dovrà salire a bordo di un aereo, entro il 2015, dovrà passare un "check" globale: dalle preferenze sul pasto consumato a bordo al modo con cui si è acquistato il biglietto. La schedatura, insomma, sarà completa. Resta solo un ultimo argine da superare: quello della privacy. Aggirato questo scoglio, il "Pnr", il "Passenger name record" sarà realtà.

OBIETTIVO 2015 - Entro la fine di quest'anno, infatti, entrarà in vigore la nuova normativa europa in tema di sicurezza e lotta al terrorismo che, di fatto, sancirà l'addio alla privacy in nome della lotta al terrorismo. 

COME FUNZIONA IL PNR - Oggi per viaggiare è sufficiente inserire nome, cognome, indirizzo e numero di documento. Ma con l'entrata in vigore del "Passenger name record" le compagnie aeree entreranno in possesso di tutta una serie di dati sensibili che saranno a disposizione delle autorità. Come spiega Marco Mensurati su Repubblica, al momento di salire su un aereo tutti sapranno cosa consumiamo solitamente a bordo del volo, se abbiamo particolari esigenze sanitarie o come abbiamo comprato il biglietto, se in contanti presso un'agenzia di viaggi o con carta di credito via internet.

MAGGIORE SICUREZZA - Correttamente analizzati e incrociati tra loro, con questi dati le autorità dei Paesi di decollo e di atterraggio avranno una serie di notizie sul passeggero. L'obiettivo: prevenire attentati e favorire eventuali indagini. In ogni Paese ci sarà un numero attivo 24 ore su 24 a disposizione di forze dell’ordine e 007 per fornire notizie su nominativi, numeri di telefono, circostanze che dovessero emergere nell’ambito di inchieste e controlli sull’estremismo islamico, proprio per avere riscontri in tempo reale e per condividere le informazioni con i colleghi stranieri coinvolti negli stessi accertamenti.

PRIVACY - Il problema, però, si chiama privacy. I ministri della Giustizia dei Paesi dell'Unione europea si sono detti poco convinti della decisione di conservare i dati sensibili di ogni passeggero per un massimo di cinque anni. Per questo si sta lavorando ad abbassare i tempi di permanenza dei nostri dati negli archivi a tre anni. Il prossimo passaggio è l'incontro tra i ministri dell'Interno e della Giustizia il 29 gennaio a Riga. L'ordine del giorno, spiega Repubblica, "è stato modificato per inserire anche il tema del pnr".

CHI E' D'ACCORDO - Il protocollo che preve la nascita del "Pnr" è già stato firmato da dieci Stati: Italia, Finlandia, Slovenia, Repubblica Ceca, Malta, Austria, Bulgaria, Paesi Bassi, Spagna e Portogallo.