Arriva il propulsore turbo GPL sulla gamma Twingo. Per Renault un tassello importante, soprattutto alla luce del successo del modello (che quest’anno ha già incrementato le vendite del 5% con 7.649 immatricolazioni) e del calo del segmento: -12%. Il motore è Euro 6D temp (in linea con la normativa WLTP: ad oggi l’unico turbo presente nella categoria).

Il più ecologico della gamma

Il nuovo TCe 90 GPL, unito in fabbrica (Romania) con l’impianto a gas Landi, permette consumi minori e una combustione più pulita. Perchè? Il motivo è semplice. Non contiene carburanti incombusti e rispetto ai motori tradizionali produce meno CO2 e NOX, senza particolato.

Al volante

Questa versione garantisce parecchia autonomia alla guida. La capacità del serbatoio di GPL è di 31L, poi si aggiungono i 35L del pieno di benzina. Andando solo a gas, dunque, si ha la possibilità di correre circa 420 km, più 636 km circa con la verde: un totale di 1.056 senza mai passare a fare rifornimento. Il Tce 90, equipaggiato esclusivamente da un cambio manuale si rivela soddisfacente e perfetto per una guida cittadina, aumentando le sue skills urbane prime tra tutte la dimensione mini (3 metri e mezzo di lunghezza) e l'ampio raggio di sterzata (4.3 metri).

Allestimenti e prezzi

Gli allestimento proposti sono due. Nell‘equipaggiamento base DUEL già sono disposti fari diurni a LED, Radio R&GO con comandi al volante e supporto Smartphone, maniglie esterne e specchietti retrovisori esterni in tinta carrozzeria e cerchi in acciaio da 15’’. Bisogna passare al DUEL2 per rendere Twingo una vera city car, con parking camera, sensori di parcheggio posteriori, R-LINK Evolution per lo smartphone, radio DAB. Qui gli interni sono color Grey, il volante in pelle, gli specchietti retrovisori elettrici nero lucido, i cerchi con copriruota Black: uno slancio di stile come da casa francese. Già in arrivo in concessionaria, i prezzi partono da 13,150 euro: giusto mille euro in più rispetto al consono listino per portarsi via la versione green.