Giovedì, 4 Marzo 2021

Bollo auto, rivoluzione dietro l'angolo: cambiano i criteri di calcolo

Come funziona il bollo auto europeo proposto in Commissione Trasporti del Parlamento Ue

Oggi il bollo auto in Italia si calcola tenendo conto della potenza del veicolo, in base ai cavalli e ai Kw. Ma la rivoluzione è dietro l'angolo, perché il bollo auto così come lo conosciamo in futuro potrebbe non esistere più. La commissione Trasporti del Parlamento Ue ha infatti presentato una proposta per rendere la tassa automobilistica uguale per tutti i Paesi comunitari.

Bollo auto ultime notizie: come cambieranno i criteri di calcolo

L'idea è quella di un bollo auto europeo con criteri per il calcolo diversi: sull'importo di quello europeo dovrebbero incidere anche i chilometri percorsi durante l'anno. In particolare, per il calcolo del bollo auto europeo dovrebbero essere presi in considerazione due parametri: da una parte i chilometri percorsi e dall'altra il grado di inquinamento della vettura. In sostanza, più si utilizza l'auto maggiore sarà il prezzo da pagare, specialmente quando questa ha un motore particolarmente inquinante. Sarà necessario che tutti i veicoli siano dotati di un congegno elettronico adatto per rilevare la distanza percorsa, così da rilevare le informazioni utili ai fini del calcolo.

Come calcolare il costo del bollo auto e cosa succede per i pagamenti tardivi 

Per il bollo auto europeo, però, ci sarà ancora da attendere. Qualora il provvedimento proposto dalla Commissione Trasporti ottenesse il via libera del Consiglio europeo - e l'approvazione dei 27 Stati membri dell'Unione - ci sarebbe da aspettare fino al 2026 per la sua completa introduzione. L'intenzione dell'Ue è di far partire il bollo auto europeo nel 2023, pur riservandolo inizialmente ai mezzi pesanti e a quelli di peso superiore alle 2,4 tonnellate. Solamente tre anni dopo, invece, verrebbe esteso a tutte le automobili.

Bollo auto, arriva la rateizzazione: a chi spetta, le cose da sapere 

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