Fase 2: Ibar, per trasporto aereo servono regole uniformi distanziamento a bordo

Roma, 26 mag. (Adnkronos/Labitalia) - “Anche in Italia, l’aviazione farà da volano per il rilancio economico del Paese: sarà importante assecondare le esigenze della domanda ripristinando velocemente i collegamenti e assicurare che il trasporto aereo rimanga economicamente alla portata del grande pubblico. Nel nostro Paese, si sta facendo un buon lavoro: negli aeroporti società di gestione e compagnie aeree stanno attuando tutte le misure necessarie per assicurare la ripresa in sicurezza dei collegamenti e l'Autorità di regolazione competente in materia ha a sua volta redatto, con il coinvolgimento di tutti gli attori della filiera, delle linee guida nazionali che riprendono in grandissima parte le raccomandazioni delle Agenzie europee. Manca però il tassello più importante, in assenza del quale si correrà il rischio che le compagnie aeree straniere, la cui quota di mercato per i collegamenti internazionali da/per l’Italia sfiora il 90%, possano valutare insostenibile e ingestibile il ripristino dei servizi temporaneamente sospesi: la mancata armonizzazione tra la normativa italiana e quella della quasi totalità dei Paesi europei in tema di distanziamento a bordo”. Ad affermarlo Benito Negrini, presidente dell’Ibar (Italian Board Airline Representatives), l’associazione che rappresenta direttamente 54 compagnie aeree italiane e straniere operanti in Italia.

E conclude: “In questi giorni le direzioni di tutte le compagnie, europee e non solo, stanno lavorando sui possibili scenari dei prossimi mesi, ci sarebbe ancora il tempo per evitare che l’Italia si trovi ad essere svantaggiata rispetto ad altri Paesi ma bisogna essere rapidi nelle decisioni. Si dovrebbe seguire l’esempio del governo portoghese che ha tempestivamente deciso di adottare le raccomandazioni degli organismi europei revocando dal prossimo 1° giugno un precedente provvedimento che includeva norme relative al distanziamento interpersonale a bordo degli aerei”.