Integrazione dell’auto a zero emissioni nel network energetico di casa. Utilizzo intelligente della batteria ad alto voltaggio: la vettura assorbe o cede energia in funzione del fabbisogno domestico del momento
Come stimolare la domanda di mobilità sicura, eco-sostenibile e condivisa? Per svecchiare il nostro parco circolante, il secondo più anziano d'Europa, è necessario attuare misure in grado di promuovere la sostituzione dei veicoli più inquinanti. Non ci sono solo incentivi per elettriche e ibride plug-in, anche per le nuove Euro 6
I Comuni, soprattutto in caso di finanziamenti e aiuti a carattere regionale ed europeo, puntano volentieri sull'energia green per il proprio parco mezzi e si dotano di nuove auto elettriche
Il SUV all electric ad alte prestazioni ha ora un nuovo sistema d’infotainment, un sistema di ricarica domestica trifase a corrente alternata e tecnologie ancora più focalizzate sul guidatore
In Germania diventano obbligatorie le colonnine di ricarica nelle stazioni di servizio. In Italia il Governo promette facilitazioni per l'installazione di colonnine nei benzinai
Smartworking, economia circolare, mobilità sostenibile... sono solo alcune questioni che la crisi sanitaria ha riportato alla luce. Dateci la vostra opinione rispondendo al sondaggio realizzato in collaborazione con E-GINO, 2BResearch e il laboratorio Push
Presentata a Milano la terza generazione della celebre vettura Fiat, prima vettura nata elettrica del gruppo FCA. Autonomia da 320 km, ricarica rapida in poco più di mezz'ora e guida autonoma di livello II
Potenza e autonomia: maggiore potenza (160 kW - 217 CV) e maggiore percorrenza (+43% con 385 km WLTP con una singola carica*) rispetto alla versione con batteria da 40 kWh per viaggi a zero emissioni