Cresce lo scetticismo da parte degli esperti della Commissione Ambiente del Parlamento Europeo sul metodo di verifica delle emissioni delle auto ibride plug-in: i test non sarebbero attendibili e presto potrebbero cambiare
La batteria ad alto voltaggio non è sufficientemente isolata e qualora entrasse in contatto con altre parti potrebbe innescare un incendio: costretti al richiamo migliaia di veicoli Volkswagen, Audi, SEAT e Škoda
Equipaggiata con un nuovo motore 1.5 DualJet K15C, un nuovo cambio robotizzato AGS e un nuovo sistema ibrido, che garantiscono prestazioni al top, efficienza energetica e un piacere di guida impareggiabile
Alcuni studi mettono in risalto la scarsa attendibilità dei dati forniti dai test del ciclo Wltp sulle emissioni: le ibride inquinerebbero fino a quattro volte più del dichiarato. Si studiano nuovi standard di verifica
La quinta generazione della gamma Grand Cherokee sarà presentata ufficialmente in occasione dell’edizione 2021 del Salone internazionale dell’automobile di New York
Questo tipo di trasmissione è disponibile, in abbinamento all’allestimento Starview, sia con trazione anteriore che con trazione integrale 4x4 AllGrip Select
La nuova generazione del SUV compatto di Tokyo è disponibile, per la prima volta, con l’avanzata tecnologia full hybrid e:HEV. Disponibile in Europa da fine 2021
La differenza tra elettrico, plug-in, ibrido e mild hybrid è ancora oscura per più di 5 persone su 10 e solo il 16% sente di padroneggiare la materia: l’inchiesta Electric Report apre gli Electric Days Digital
Un’autonomia in modalità completamente elettrica di 55 km a fronte di emissioni sotto i 35 g/km: prestazioni all’insegna di emozione, efficienza e sostenibilità
Secondo uno studio commissionato dalla Ong per la mobilità pulita Transport & Environment, la guida in modalità ricarica della batteria sarebbe più inquinante: ''Emissioni fino all'89% in più di quanto dichiarato''
Prestazioni sportive e massima efficienza con il pieno d’energia: da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e autonomia a zero emissioni sino a 61 chilometri WLTP
Prestazioni sportive e massima efficienza con il pieno d’energia: Q8 60 TFSI e scatta da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e percorre oltre 35 km/litro. Motore V6 3.0 TFSI abbinato al motore elettrico e due step di potenza: 462 CV o 381 CV
L’esperienza e il vantaggio competitivo per E-TECH: partenze sempre in elettrico, accelerazioni immediate e rigenerazione energetica grazie anche alla modalità B-Mode
Il marchio transalpino estende la sua gamma ibrida con l’arrivo di tre nuovi veicoli dotati dell'inedita tecnologia E-Tech Hybrid: Arkana, Captur e Mégane berlina
Dotato di forte personalità, il nuovo modello combina piacere di guida, comfort, abitabilità e uno stile distintivo. Offerta ibrida, inedita per il segmento: motorizzazione E-TECH Hybrid da 140 cv e motorizzazioni TCe 140 e TCe 160 con sistema micro-ibrido a 12 volt