La "gaffe" del ministro dei Trasporti in auto con la giornalista Maria Leitner per la rubrica Motori del Tg2: "Domani finiamo su tutti i giornali...". La replica di Toninelli: "L'ho presa per ragioni di natura economica. Un'auto usata costava molto di meno di una nuova"
L'Agenzia delle Entrate ha pubblicato una risoluzione sul funzionamento pratico del sistema di bonus-malus basato sulle emissioni di CO2 delle auto in vigore dal primo marzo 2019
L'ecotassa riguarda solo le auto immatricolate da marzo e scadrà il 31 dicembre 2021, data in cui è previsto il termine degli incentivi previsti dall'ecobonus per auto elettriche e ibride. Ecco chi paga e quanto. E quali sono i problemi denunciati dai rivenditori di auto
Il nuovo Ad Mike Manley annuncia di voler rivedere il piano industriale, poi precisa: "Resta sul tavolo, ma l'ecotassa ha cambiato lo scenario. Forse lo modificheremo". I sindacati non si fidano. Per Bentivogli (Fim) la nuova imposta "è un suicidio, scenderemo sotto Palazzo Chigi"
Con la manovra è arrivato il disco verde anche per la formula bonus/malus sull'acquisto di auto nuove. Ecco cosa prevede l'ultima versione della misura voluta dai 5 Stelle
Secondo le stime del Codacons, nel nuovo anno le famiglie italiane dovranno mettere in conto una stangata da oltre 900 euro: ecco quali saranno le voci ad aumentare
A godere dell'agevolazione saranno solo le vetture elettriche o ibride. Anfia: "Tassati anche i veicoli commerciali come Doblò o Ducato, un giorno nefasto per l'auto". E non mancano i dubbi sull'utilità del provvedimento dal punto di vista ambientale
Il meccanismo del malus scatterà solo sopra la soglia di 160 g/km di Co2: molte delle auto piccole e medie non saranno tassate, ma si avrà diritto al bonus da 6mila euro solo rottamando la propria auto. Esentati quasi tutti i diesel (anche di grossa cilindrata). Protestano le associazioni di categoria: "La nuova norma creerà un buco nel bilancio"
Di Maio afferma che il governo non intende tassare "l'acquisto di nuove utilitarie", mentre chi compra un suv o un'auto di "extra lusso" pagherà di più. Qualcosa però non torna
La tassa sulle auto nuove ci sarà, ma non sulle utilitarie. Bonus confermato per le auto a basse emissioni, prevalentemente ibride ed elettriche. Ma mancano i dettagli: facciamo il punto
Scintille nella coalizione di governo. Il Carroccio vuole cancellare la tassa sulle auto inquinanti, ma costa 156 milioni, Giorgetti e Di Maio discutono sul reddito di cittadinanza e il tempo per 'chiudere' la manovra è sempre meno
Continua a far discutere la nuova tassa sulle auto inquinanti basata sul meccanismo del bonus-malus. Proposto al governo un nuovo limite per le emissioni, per escludere dal sovrapprezzo i modelli più economici scelti dalle famiglie. Insorge Fca. Ira Codacons: "Stangata ingiustificata"
Dopo l'approvazione della legge di bilancio alla Camera, la battaglia sull'ecotassa si sposta al Senato. Al di là della (possibile) stangata a non convincere è l'impianto generale della norma
Alcune utilitarie potranno essere colpite dal provvedimento, andando ad intaccare i risparmi dei ceti medi? Ecco la risposta del sottosegretario all'Economia
Il costo dei modelli più venduti si alzerà di 150-300 euro e non sempre chi acquista un'auto a metano beneficerà del bonus. Castelli (M5s): "Prendete una macchina più piccola"
La nuova tassa che penalizza i proprietari di auto ad alto impatto di Co2 fa discutere gli alleati di Governo: secondo i 5 stelle è nel programma firmato con la Lega ma Salvini ordina ai suoi di non votarla. E nel testo del contratto il concetto è chiaro
Secondo i portavoce del M5s in commissione trasporti alla Camera, quella inserita nella legge di bilancio è una norma che "tutela la salute" e non colpirà le persone con minor reddito. Ma molte vetture economiche potrebbero finire per costare di più
Un emendamento alla manovra prevede ulteriori imposte per chi è intenzionato ad acquistare auto soprattutto di fascia media. I prezzi aumenterebbero inevitabilmente. Di Maio: "Non vogliamo danneggiare le famiglie, miglioreremo la norma in Senato"
In manovra è stato approvato un emendamento che introduce un contributo per l'acquisto di autovetture basato sul meccanismo del bonus/malus ecologico. E questo genera una serie di paradossi: vediamo quali
In manovra spunta un meccanismo di bonus/malus parametrato alle emissioni di CO2 con una tassa fino a 3.000 euro per le immatricolazioni di auto più inquinanti ed un incentivo che arriva a 6.000 euro per le auto elettriche.