L'azienda che si occupa della realizzazione dell'opera (TELT) ha affidato le gare per lo scavo in territorio francese per un valore di 3 miliardi di euro. La ferrovia entrerà in funzione nel 2032
Il primo cittadino ecologista Doucet: "Tra qui e Torino esiste già un'infrastruttura ferroviaria, che è sufficiente, ed è su quella che dovremmo investire"
Berlino proporrà all'Ue di potenziare l'alta velocità con la creazione di un network che passi da Barcellona, Parigi, Berlino, Varsavia fino a Stoccolma. Secondo il Carroccio, il nostro Paese è per il momento fuori dal progetto per via dei ritardi su Torino-Lione e Brennero
I giudici comunitari lamentano ritardi nella costruzione, rapporti costi benefici sfavorevoli, impatti ambientali alti e mancate consultazioni con le popolazione locali
Verdi europei e M5s chiedono spiegazioni. La commissaria ai Trasporti: “Abbiamo ricevuto richiesta”
Il cantante pugliese Al Bano aderisce alla battaglia rilanciata nei giorni scorsi dall'associazione "L'isola che non c'è" di Latiano (Brindisi)
Segnali di distensione e promesse: “Per l’Italia si calcola un risparmio di 1,3 miliardi”. Ma dalla commissione che ha scritto l’analisi costi benefici: “L’Europa non ci regala nulla”
Il leader francese: "E' un problema italo-italiano". E organizza un mini-vertice Ue con Merkel, Juncker e il presidente cinese che 'spiazza' Roma
Il commissario per gli Affari economici: “È importante per il Paese, per la Francia e per l'Europa”
Il presidente della Commissione Ue ne ha anche per il leader del Carroccio: “Dice che non servirà manovra bis? Non è ministro delle Finanze”
La commissaria ai Trasporti Bulc: “Opera decisa in seguito ad una procedura di valutazione che ha avuto esito positivo. Il Pd chiede al governo di “cambiare idea”
Lo ha dichiarato Christophe Chalençon, uno dei principali leader del movimento, dopo l'incontro di ieri con Di Maio
Gli eurodeputati 5 stelle hanno provato a far escludere la Torino-Lione dai finanziamenti del nuovo programma Ten-T. Con loro solo la sinistra. Anche il Carroccio volta le spalle
Chiarimento e avvertimento al governo Conte: sul contributo comunitario vige sempre il principio "usalo o perdilo"
Secondo la ministra transalpina Bhorne, l'alta velovità garantirebbe "un trasporto delle merci più efficace e più rispettoso dell'ambiente". Mentre l'Ue, che già finanzia il progetto al 40%, ha fatto sapere di essere pronta a salire al 50%
Il ministro dei Trasporti a Bruxelles ribadisce l'intento del governo di “ridiscutere integralmente il progetto della linea Torino-Lione”. Prima analisi costi-benefici anche “con esperti francesi”
Il presidente del Parlamento: "Ci sono 4 milioni di camion che fanno su e giù tra l'Italia e la Francia ogni anno. Cosi' si isola il Piemonte"
In una lettera inviata da Bruxelles ai governi di Roma e Parigi, la Commissione mette in guardia dai rischi derivanti da una sospensione dei lavori della Torino-Lione. Ma propone anche un “incentivo” da 500 milioni
Il presidente del Parlamento europeo, dopo la visita ai cantieri dell'alta velocità Torino-Lione, se la prende con il Movimento anche per le posizioni sull'Ilva di Taranto: "Non va chiusa"
Dura relazione della Corte dei conti europea sulla rete ferroviaria: "Un sistema disomogeneo e inefficace di linee senza un piano realistico a lungo termine", scrive. Nel nostro paese, ogni cittadino spende 50 centesimi per km di linea, due volte la media dell'Unione
Doppio monito della Commissione. Sulla Torino-Lione, la commissaria Bulc minaccia tagli ai fondi se non saranno fatti avanti in tempi rapidi. Per il gasdotto, il collega Sefcovic avverte: “L'approdo di Melendugno non si tocca”
Il presidente Juncker chiede agli Stati di fare in fretta: occorre trovare la quadra entro maggio. Altrimenti potrebbero saltare o venire rinviati programmi di ricerca e progetti infrastrutturali importanti come il tunnel ferroviario tra l'Austria e l'Italia e quello della Torino-Lione
Non solo Olimpiadi e il ponte di Messina: in una lunga intervista a Today il numero due del Ministero delle Infrastrutture spiega come il futuro del Paese siano le grandi opere e le semplificazioni burocratiche: "Sì anche a Tav e rivedere codice appalti"
Il contributo dell'Unione Europea al momento è confermato per coprire fino al 40% dei costi di costruzione della sezione transfrontaliera. Italia e Francia chiedono che salga al 55 per cento
All'interno di grotta alta come un palazzo di otto piani la fresa 'Federica' ha compiuto l'ultimo tratto del suo viaggio cominciato tre anni fa. Il ministro De Micheli assente