La Commissione ha proposto un giro di vite sulle emissioni di ossidi d'azoto ma la maggioranza degli Stati membri (compresa l'Italia) è contraria nonostante le reazioni indignate delle loro opinioni pubbliche al dieselgate
A rivelarlo è il Financial Times. Il commissario all'Ambiente aveva già lanciato l'allarme a Bruxelles sulle emissioni, due anni prima che le autorità Usa rivelassero i test "truccati" dal gruppo Volkswage. Intanto la casa automobilistica tedesca perde il primato mondiale delle quattro ruote e viene superata da Toyota
Come annunciato da un portavoce della casa automobilistica, sono in corso verifiche anche sui modelli EA288 euro 5: nello scandalo potrebbero essere coinvolte anche versioni precedenti al motore EA189
La comunicazione nel corso di un'audizione davanti alle commissioni Industria e Territorio del Senato per contrastare l'inefficacia dei controlli in laboratorio emersi con il "dieselgate"
Alcuni importanti azionisti, tra cui fondi sovrani di Qatar e Norvegia, hanno intenzione di citare in giudizio la casa di Wolfsburg dopo le perdite in borsa. Si parla di una cifra monstre pari a 40 miliardi di euro. La vertenza potrebbe iniziare in Germania all’inizio del prossimo anno
L'annuncio di ritiro del portavoce dell'Autorità federale dei trasporti tedesca (Kba) riguarda i veicoli in circolazione equipaggiati con il sistema per truccare le emissioni. Intanto la procura di Verona ha aperto un'indagine: in campo gli uomini della guardia di finanza
Tramite il numero di telaio i clienti del gruppo Vag (quindi anche Audi, Skoda e Seat) possono verificare se la propria auto dovrà tornare in officina. Ecco come fare e i link da seguire
Hans Dieter Pötsch, attuale CFO del gruppo, vede nero. E anche il nuovo ad Matthias Müller ammette: "Saranno cancellati tutti gli investimenti non essenziali"
Il governo francese all'attacco dei diesel: "Prima o poi spariranno". Allo studio due provvedimenti: equiparare i prezzi alla pompa e concedere sostanziosi bonus a chi acquista "auto pulite"
Lo scandalo Dieselgate assume contorni ogni giorno più ampi: in Italia le vetture del gruppo Volkswagen coinvolte sono almeno 650.000. Il punto di askanews con un supertecnico, il professor Vittorio Rocco, direttore dell'Istituto Motori del Cnr, ente di ricerca che ha 75 anni di storia
Ombre su Bmw, Chrysler, General Motors, Land Rover e Mercedes-Benz. Lo riporta il Financial Times. Per ora, però, non c'è nessuna prova della presenza del software illegale
Le autorità svizzere hanno decretato il blocco alle immatricolazioni per le vetture equipaggiate con motori diesel 1.2, 1.6 e 2.0 Tdi. Audi: "Anche le 1.6 dovranno tornare in officina"
A dare i "numeri" del problema Volkswagen Group Italia, che ha ricevuto dalla casa madre le prime informazioni relative ai veicoli sul mercato italiano che richiederanno degli interventi di manutenzione
I clienti saranno avvisati con lettera raccomandata nelle prossime settimane. Le spese saranno a carico della casa di Wolfsburg. Ma per "riparare" le auto potrebbe non bastare intervenire sul software. Ecco tutte le ipotesi
Il nuovo ad, Matthias Mueller, ha comunicato che nei prossimi giorni verranno fatte rientrare ai concessionari le vetture che montano il software dello scandalo. Il costo previsto supererà i 6,5 miliardi di euro accantonati per l'operazione
Il rischio tsunami per lo scandalo Volkswagen. I punti interrogativi sul taglio delle imposte sulla prima casa. La politica assente sul quello delle tasse. Il "caso catasto". Sono i tasti dolenti secondo la Banca d'Italia emersi dalle audizioni sull'aggiornamento del Def
Il marchio controllato da Volkswagen, in una nota, conferma: nei richiami anche 2,1 milioni di Audi. Intanto il ministro Delrio apre alla possibilità di una class action "italiana o addirittura europea"
Tra il milione di mezzi con motore "truccato" che circolano in Italia ci sarebbero anche le 4mila nuove vetture Seat di servizio. In gioco una commessa da 184 milioni di euro. Cento quelle già consegnate
Secondo molti esperti la coperta è corta: per le auto a gasolio sarà sempre più difficile garantire prestazioni adeguate rispettando gli standard di inquinamento
Il ministero dei Trasporti tedesco pubblica i dati ufficiali delle auto con il software incriminato. Intanto anche India e Norvegia aprono un'inchiesta. E da Torino parte l'inchiesta del pm Guariniello
Blitz di alcuni militanti dell'associazione ambientalista Greenpeace a Wolfsburg, in Germania, sede della Volkswagen, la casa automobilistica tedesca travolta dallo scandalo dei dati falsati sulle emissioni dei gas di scarico delle vetture diesel
Su milioni di Seat, controllata da Volkswagen, è montato il propulsore in grado di alterare le emissioni di gas di scarico. E a inizio estate la casa spagnola si è aggiudicata un appalto per la fornitura di vetture alla Polizia di Stato italiana e ai Carabinieri
L'ex amministratore delegato, al centro dello scandalo della casa automobilistica tedesca, non se la passerà male. Secondo Bloomberg "la buonuscita potrebbe essere anche più alta"