Ducati Panigale V4, regina di Eicma 2017
In grande stile a Milano alla vigilia di EICMA, le tolgono il velo Stoner, Dovizioso e Lorenzo
Via il velo alla nuova supersportiva italiana: 195 kg di peso, un cuore nuovo in grado di sprigionare la potenza di 226 CV a 13.000 giri/min e una coppia di 120 Nm tra gli 8.750 e i 12.250 giri/min: è la Ducati Panigale v4! Con un motore 4 cilindri a V derivato dal Desmosedici che corre in MotoGP, la nuova Panigale V4 è la pietra miliare nella produzione della Casa bolognese.
Numeri da brivido
Tanta la tecnologia sotto la livrea rosso fuoco che ricorda le linee spigolose e dinamiche della 1299 Panigale.1.103 cc, 214 CV e un rapporto peso-potenza pari a 1,1 CV/Kg. Saranno 3 le versioni proposte: Panigale V4 "standard", Panigale V4 S e l'esclusiva Panigale V4 Speciale in serie limitata: solo 1500 unità. In comune ovviamente il motore Desmosedici Stradale, capace di una potenza che può arrivare fino a 226 cvutilizzando lo scarico racing Akrapovic.
Picco di tecnologia
Il pacchetto elettronico sfrutta la piattaforma a sei assi di Bosch. Parecchi i controlli a disposizione inediti, quali la derapata controllata in frenata, l’ABS Cornering EVO che agisce sul solo freno anteriore studiato per la guida in pista e il Quickshift Up&Down EVO, che tiene conto dell’angolo di piega. Il tutto, integrato nei tre Riding Mode, che comandano le taratura del Ducati Traction Control EVO, del Ducati Slide Control, del Ducati Wheelie Control EVO, del Ducati Power Launch, l’Engine Brake Control EVO.
Altre novità: Multistrada e Scrambler
Ma Eicma 2017 sarà una passerella su cui vederne altre di belle. Ducati sfoggia la Multistrada da 1260 cc, con nuova ciclistica e look. Sul fronte Scrambler, invece, la nuova 1100, declinata anche in versione Special. Infine sotto i riflettori la Ducati corsaiola, la 959 Panigale Corse.
