Un padre di famiglia spiega i vantaggi di guidare una vettura a metano SEAT
Juan, lavoratore e padre di due bambini, racconta com'è migliorata la sua vita da quando guida un veicolo SEAT alimentato a metano
Questa è l'esperienza di Juan Galera, un giovane contabile padre di due figli, che un anno fa ha deciso di passare un'auto a metano. Per lui, che percorre circa 50 km al giorno per accompagnare i bambini a scuola e andare in ufficio, circolare con un'auto a metano presenta decisamente dei vantaggi. Lo accompagnamo nei tuoi tragitti quotidiani per farci raccontare la sua esperienza con questo combustibile alternativo.
Perché hai deciso di guidare un'auto a gas?
"Ho tre buoni motivi. Un'auto ecologica sono libere di circolare in città anche in caso di restrizioni del traffico dovuto all'inquinamento e risparmio 20 € di rifornimento a settimana. Nel mio caso contando i tragitti di ogni giorno da casa a scuola gli spostamenti per le riunioni di lavoro i giri del fine settimana, questo equivale a un risparmio del 30% al km rispetto al diesel che avevo fino all'anno scorso".
Hai notato qualche altro vantaggio?
"Ho ricevuto un contributo sull'acquisto. Dato che questi modelli sono classificati come ECO dalla direzione generale del traffico in Spagna, sono oggetto di sconti importanti anche al momento dell'acquisto. Io, per esempio, ho risparmiato 3000 €. E ho sconti anche sui pedaggi e nei parcheggi".
Qual è stata la tua prima reazione al volante della Leon a metano?
"Può sembrare sorprendente, ma non ho percepito alcuna differenza. Di fatto, il motore utilizza il gas finché non termina, per poi passare alla benzina. E quando succede l'unica cosa che noti e la luce verde che si accende. Con i due depositi puoi percorrere fino a 1300 km senza fermarti".
È il momento di fare rifornimento come funziona?
"Ho un distributore a 10 minuti dall'ufficio, comodissimo. Ma anche se dovessi fare più strada, ne varrebbe comunque la pena. Ogni volta che vado, faccio rifornimento con 13 € (che corrispondono a 15 kg di gas) e non devo tornare prima di 5-6 giorni. Quando mi aspetta un viaggio lungo, guardo in anticipo dove siano localizzati i distributori".
Il metano è un grande alleato per circolare senza restrizioni…
"Sì, e per me è un importante punto a favore, perché nonostante viva in una piccola località in provincia di Barcellona, mi muovo spesso in città. Non essere condizionato dalle limitazioni del traffico poter entrare in città e parcheggiare senza problemi per me è un grande vantaggio".
Dopo un anno con l'attuale ho una metano qual è il tuo verdetto?
"È un gran risparmio, i numeri parlano da sé guido ogni giorno da un anno la mia SEAT Leon TGI e ho risparmiato 1000 € rispetto al diesel che avevo prima. Un cambio che consiglio a tutti!".
Sull'onda del successo della versione a metano della Leon e della Mii, ora tocca alla Ibiza e alla Arona adottare il gas naturale compresso. All'ultimo salone di Francoforte è stata presentata la nuova SEAT Ibiza 1.0 TGI 90 CV che grazie alla flessibilità assicurata dalla nuova piattaforma modulare MQB A0 verrà prodotta sulla stessa linea del resto della gamma, sottoposta quindi esattamente agli stessi standard di collaudo (approvazione tecnica, controllo qualità e resistenza) certificati SEAT, vantando così tutte le qualità della nuova gamma Ibiza quanto a sicurezza, connettività, design, conforto, precisione e qualità della guida. Infine, metà 2018 anche la Arona sarà disponibile con il propulsore 1.0 TGI 90 CV alimentato a metano, rendendo SEAT la prima casa automobilistica offrire questo tipo di motore alla classe dei crossover compatti.
